Select Page

MODIFIKASI MOBIL CIVIC FD2 TYPE R DAILY ‘SLEEPER’

MODIFIKASI MOBIL CIVIC FD2 TYPE R DAILY ‘SLEEPER’

Modifikasi mobil dengan tongkrongan luar yang apik dan kalem namun menyimpan kemampuan ‘ganas’ untuk melaju diatas aspal.

Dengan gen murni JDM stock, Honda Civic FD2 Type R kepunyaan Arief ini punya pesona modifikasi mobil yang tersembunyi terlepas dari penampilannya yang sangat terawat alias ‘apik’. Dengan tampilan racing, mobil ternyata masih mengandalkan bawaan pabrik, Arief hanya mempermanis tampilannya di sektor kaki-kaki dengan memakai pelek 18 inci BBS LM.
Sementara, kaliper rem Brembo bawaan masih tetap diandalkan untuk sistem pengeremannya, tapi piringan dan kampas rem orisinil diganti dengan Dixcel agar lebih tahan panas untuk pengereman yang maksimal saat mobil dibesut full throttle.

modifikasi

Masuk ke urusan handling, tentunya sistem kaki-kaki perlu dimaksimalkan. Untuk itu dilakukan  modifikasi dengan mengaplikasi stabilizer dan suspensi.  Penambahan komponen seperti arm, sway bar dan strut bar berspesifikasi racing diharapkan mampu meningkatkan kehandalan mobil dalam bermanuver. Untuk urusan suspensi Arief mempercayakan coilover adjustable Aragosta 3 Way Race Spec.

Civic FD2_9

Dengan suspensi ini, karakter dapat disesuaikan dengan medan yang dilalui, suspensi dapat diatur sesuai kebutuhan hanya dengan memutar tabung pengaturan yang posisinya ada di ruang mesin.

Civic FD2_3

Dengan mempercayakan pada bengkel Firna Protechnic, performa mesin pun ditingkatkan dengan apik dan tepat guna. Modifikasi mobil pada jantung mesin dengan mengandalkan Wiseco Forged Piston yang dikayuh dengan setang piston Carrillo Pro-SA Beam.

modifikasi mobil

Jeroan mesin juga dimodifikasi dengan mengaplikasi camshaft Drag Cartel 2.2 untuk mengubah durasi buka tutup katup mesin yang sudah menggunakan Supertech Valvetrain Kit agar mampu mengail tenaga yang lebih maksimal.

modifikasi mesin

Menyesuaikan ubahan durasi camshaft, sistem pengabutan bahan bakar turut mengalami ubahan dengan mengaplikasi injector RDX 410 cc serta fuel rail dan line tucked dari Hybrid Racing.

modifikasi

Untuk menjamin terjadinya pembakaran yang sempurna, tentunya tidak berhenti pada ubahan suplai bahan bakar saja, asupan udara pun diperbanyak dengan aplikasi air intake Skunk2 dan air filter replacement Toda.

Sebagai langkah akhirnya, untuk pengaturan kinerja mesin yang sudah cukup banyak mengalami ubahan spesifikasi luar dan dalam, program ECU standar dituning ulang menggunakan Hondata Flashpro menyesuaikan karakter dan kebutuhan mesin. Aplikasi Mocal oil cooler dan knalpot JIC-Magic pun jadi penyeimbang untuk performa mesin yang siap diajak ‘ngebut’.

Spesifikasi Modifikasi Mobil :

KAKI-KAKI
Aragosta 3 Way Race Spec Suspension.Cusco Front and Rear Sway Bar.J’s Racing Roll Center Adjuster.Cusco Front and Rear Strut Bar.Cusco Front Subframe Bar.Spoon Inner Fender Brace.Skunk2 Adjustable Rear Camber Arm.Dixcel FR & RR Heat Treated Disc.Dixcel FR & RR Type-Z Pads.BBS LM 080/081 Wheels.

EKSTERIOR
Advan Sport Tire 225/40 R18.RAYS Lug nuts.Spoon Steering Wheel.Spoon Shift Knob.Spoon Rear Wide Blue Mirror.Mugen Grille.

MESIN 
Drag Cartel 2.2 Camshaft.Wiseco Forged Piston.Carrillo Pro-SA Beam Connecting Rods.RDX 410cc Injector.Supertech Valvetrain Kit.Hybrid Racing Fuel Rail + Fuel Line Tucked.Hondata Intake Manifold Gasket.Toda Timing Chain.Toda Oil Chain.Toda Chain Tensioner.Mugen Thermostat.Mugen Aluminium Radiator.Spoon Clutch Slave Hose.Mugen Oil Filler Cap.Mugen Radiator Cap.Mugen Oil Pan.Mocal Oil Cooler.Skunk2 Cold air Intake.Toda Exhaust Manifold.Toda Cat Replacement.JIC-Magic Catback Exhaust.Hondata Flashpro.

Leave a reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *