Select Page

MODIFIKASI MITSUBISHI LANCER EVOLUTION : “SPEED WITH STYLE”

MODIFIKASI MITSUBISHI LANCER EVOLUTION : “SPEED WITH STYLE”

Pengaplikasian aerokit Voltex original menjadi sinyal kuat adanya performa mumpuni di sektor dapur pacu.

Selain memiliki performa mesin yang mumpuni untuk di spek up alias di modifikasi, tampilan Mitsubishi Evolution juga sangat kental dengan nuansa racing, jadi wajar saja jika tiap generasinya selalu menjadi idola pecinta kecepatan, termasuk di Indonesia, baik di sirkuit maupun jalan raya untuk penggunaan harian.

Jonathan adalah yang menjadi salah satu yang mengidolakan Mitsubishi Evolution IX MR sebagai besutannya. Tapi ditangannya, performa besutannya ini langsung dibuat lebih mumpuni, baik dari sektor eksterior, interior, kaki-kaki hingga mesin. Semua langsung digarap oleh tim dari JS Garage yang juga merupakan bengkel kepunyaan Jonathan sendiri.

Voltex Aerokit  

Tampilan standar dari Evolution IX miliknya ini di touch-up dengan pengaplikasian full aerokit dari Voltex. Bumper depan yang melekat dengan lips spoiler dan wide front fender menjadikan tampilan depan lebih racing look dan terlihat seksi, terlebih ditambah dengan aplikasi Seibon Carbon Hood.

Evolution-9-JS-Garage-Engine hood

Untuk di sisi samping, side skirt menghadirkan kesan ground clearance yang semakin rendah, sementara tampilan di sisi buritan disempurnakan dengan add-on fender, dry carbon diffuser, GT Wing dan diperindah lagi oleh Varis Carbon Trunk. Menelusuri ke bagian under carriage alias kaki-kaki, suspensi sudah menggunakan HKS Hypermax Race Spec.

Evolution-9-JS-Garage-GT-Wing

Tomei 2.2 L Short Block

Ubahan di sektor mesin menjadi satu hal yang wajib dilakukan Jonathan sebagai pecinta kecepatan. Peningkatan performa mesinnya di topang langsung oleh penyematan fully assembled short block Tomei 2.2 Liter, “short block standarnya disimpan dalam keadaan kondisi baik,” pungkas Jonathan.

Evolution-9-JS-Garage_

Sesuai spesifikasi short blocknya itu, kapasitas silinder mesin meningkat dari standarnya 2000 cc menjadi 2.200 cc. Dari adanya ubahan spek itu, head block juga turut disi dengan pengaplikasian part racing aftermarket, tujuannya agar kinerja mesin dapat lebih maksimal. Camshaft hingga lini sistem buka tutup katup mesin sudah mengaplikasi part lansiran Cosworth.

Evolution-9-JS-Garage-turbo

Turbo standar bawaan mesin 4G63T juga sudah dipensiunkan yang diganti dengan turbo HKS SPL 3037, sistem didalamnya pun telah didukung juga dengan piranti pendukung turbo dari labelan HKS. Penyempurnaan sistem pendinginan mesin langsung dikawal oleh Greedy alumunium radiator.

Di lini sistem asupan bahan bakarnya, Jonathan juga sudah melakukan upgrade untuk memperoleh suplai bahan bakar yang tepat dan sempurna sesuai kebutuhan spek mesin. HKS High Flow Injectors beserta Fuel Rail Kit dipilih untuk suntikan bahan bakar yang tepat.

Race Suspension and Brakes

Modifikasi spesifikasi mesin yang menyeluruh sudah pasti menghasilkan tenaga mesin yang meningkat drastis. Dibutuhkan peningkatan kestabilan handling dan pengereman yang lebih baik untuk mengimbangi output tenaga mesin yang sudah bisa diajak bengis di jalanan maupun sirkuit.

Evolution-9-JS-Garage-strutbar-blow off

Sebagai treatmentnya, suspensi diganti dengan HKS Hypermax Race Spec, tak hanya itu, tambahan piranti stabilizer juga dilakukan menggunakan Carbing strutbar dibagian depan dan juga belakang. Di sistem pengeremannya telah dipercayakan pada kemampuan AP Racing brake kit, “untuk direm depannya pakai 6 Pot sedangkan rem belakangnya pakai 4 Pot,” tutup punggawa bengkel JS Garage ini.

Evolution-9-JS-Garage-Brake caliper

 

Spesifikasi :

Eksterior
Voltex Front Bumper. Voltex Lips Spoiler. Voltex Wide Front Fender Kit. Voltex Rear Add On Fender. Voltex Side Skirt. Voltex Rear Diffuser ( Dry Carbon ). Voltex Gt Wing. Seibon Carbon Hood. Varis Carbon Trunk
Interior 
Lowered Front Seat Brackets. Defi Control Unit. Defi Water Temp. Defi Oil Pressure. Defi Oil Temperature. Carbon  Gauge Panel. OMP Steering Wheel. Tomei Shift Knob. Ralliart Carbon Interior. Carbon Tape Console Cover. Ralliart Speedometer
Mesin
Tomei Fully Assembled 2.2 Liter Short Block. ATS Twin Carbon Clutch ( New Type Version Type 2 ). Cosworth Camshaft. Cosworth Valve Spring. Cosworth Titanium Retainer. HKS Head Gasket. HKS Intake Manifold. HKS SPL 3037 Turbo. HKS Wastegate External. HKS Exhaust Manifold ( with ceramic coating option ). HKS Turbo Outlet. HKS Air Filter. HKS Spark Plugs. HKS Oil Cooler Pararel To Stock Oil Cooler. Greedy Aluminium Radiator. Samco Radiator Hose. Aluminium Custom Piping Kit By JS Garage. HKS Intercooler Type R. HKS Blow Off. Fujitsubo Exhaust. Greddy Breather Tank External. Oddysey Battery. Oddysey Battery Holder. Walbro Fuel Pump. Sard Fuel Pressure Regulator. HKS High Flow Injectors. HKS Fuel Rail Kit. Earls Braided Fuel Joints. Earls Braided Fuel Lines. Autronic Stand Alone ECU. HKS Boost Controller EVC 6 ( colour display ). Turbo Timer Apexi
Brakes 
AP Racing 6 Piston Front Brake Kit. AP Racing 4 Piston Rear Brake Kit. AP Racing Front Brake Pad. AP Racing Rear Brake Pad. AP Racing Brake Lines Kit
Under Carriage
Volk Rays Ce28 – 18 Inch x 9,5. Tires – Advan Neova Ad08r ( Type Baru ) 265/35/18. HKS Hypermax Race Spec. Carbing Front Strut Bar. Carbing Rear Strut Bar

Mobil : Mitsubishi Evolution IX MR 2004
Owner : Jonathan
Workshop : JS Garage – Jakarta Selatan

Leave a reply

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *